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整車式動態(tài)電子地磅的工作原理

添加人：admin 添加時間：2016-11-22 點擊量：1976

青島地磅的計重收費系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用，不僅是體現(xiàn)在設(shè)備自身的精度以及穩(wěn)定性上，更多地是體現(xiàn)在聯(lián)網(wǎng)收費的形勢下的收費運營管理的協(xié)調(diào)、聯(lián)動以及稽查等方面。

從長遠(yuǎn)的發(fā)展趨勢來看，通過對計重收費數(shù)據(jù)的深度挖掘以及有效應(yīng)用，將為聯(lián)網(wǎng)的收費更先進(jìn)和更合理的技術(shù)實現(xiàn)提供依據(jù)。

車輛在通過計重的設(shè)備時，紅外光柵分離器對前后車來進(jìn)行分離，軸種式的稱重平臺（或小秤臺）及紅外光柵的分離器識別車輛的進(jìn)入；

前端的稱重平臺和輪胎的識別器通過稱重傳感器，測量軸重、軸型、軸數(shù)以及行車方向和行車的速度等原始數(shù)據(jù)，整車式的稱重系統(tǒng)則開始稱重；

當(dāng)車輛全部通過紅外光柵分離器時，完全駛?cè)胝囀降姆Q重平臺，秤臺處于相對的平衡狀態(tài)時，記錄車輛的總重，并且修正軸重；

數(shù)據(jù)采集處理器根據(jù)各分項設(shè)備的數(shù)據(jù)來計算整車的重量、軸重、軸數(shù)以及行車方向和行車速度等車輛的信息；

稱重系統(tǒng)向車道計算機(jī)發(fā)送計重的信息（軸數(shù)、軸組、軸重、車貨總重等），車道計算機(jī)進(jìn)行相關(guān)的收費操作。

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