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電子汽車衡稱重傳感器的調(diào)試

添加人：adminszx 添加時間：2021-11-03 點(diǎn)擊量：1367

隨著稱重傳感器的技術(shù)和電子秤的設(shè)計(jì)組秤技術(shù)的提升，安裝調(diào)試成為電子汽車衡使用的重要環(huán)節(jié)，也決定著電子汽車衡的日后使用正常與否。

電子汽車衡稱重傳感器的調(diào)試檢定方法

1、當(dāng)鋼筋混凝土基礎(chǔ)經(jīng)過必須的保養(yǎng)期后，就可復(fù)測預(yù)埋鋼板各自的水平度及灌注質(zhì)量。

2、若符合設(shè)計(jì)要求，就可清理預(yù)埋鋼板在上面安裝電子汽車衡傳感器，并在傳感器球窩內(nèi)放入一只半徑與球窩近乎一致的球體。

3、把每臺傳感器的電統(tǒng)通入焊接在預(yù)埋鋼板之間的防護(hù)管，并依編號在接線盒內(nèi)的并聯(lián)接線板上組成稱量線路。

4、吊運(yùn)焊制就緒的秤臺，以支承球體為定位標(biāo)準(zhǔn)加以疊合。松開電子汽車衡傳感器底板螺絲搖晃秤臺使其自動對準(zhǔn)中心。用手旋轉(zhuǎn)工藝球體，若均無送轉(zhuǎn)現(xiàn)象，則說明秤臺四角的支撐點(diǎn)均已受力，也就無須襯墊。

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5、若發(fā)現(xiàn)其中有一只球體松轉(zhuǎn)，則應(yīng)加高其墊塊。由于科臺在如此大的跨度下，自身容易產(chǎn)生適應(yīng)性變形來使四點(diǎn)均勻受力，所以只要基礎(chǔ)和秤合收加工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求一般無須襯墊。

6、當(dāng)秤臺落平后，就可緊固傳感器底板螺釘，然后用千斤頂頂起秤臺，換上計(jì)量鋼球。

7、電子汽車衡空秤調(diào)平后，用相當(dāng)于領(lǐng)定稱量I/5的標(biāo)準(zhǔn)祛碼（四等標(biāo)準(zhǔn)祛碼），按右上、右下、左下、左上的順序放在秤臺四邊。

8、根據(jù)角差示值，在并聯(lián)接線板上對輸出較大一角傳感器的供橋線路上，串接、調(diào)整，一直到四角無差值為止。

9、角差調(diào)妥后即可調(diào)節(jié)儀表放大倍數(shù)，使儀表顯示數(shù)值與秤臺上的砝碼重量值一致。

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電子汽車衡稱重傳感器的調(diào)試檢定試驗(yàn)方法

1、準(zhǔn)確性檢測：

從零負(fù)荷開始，以不少于5個點(diǎn)的稱量負(fù)荷，將砝碼依次均勻放置在秤臺上。調(diào)整儀表，使每一試驗(yàn)點(diǎn)的示值誤差均符合允許誤差。根據(jù)國標(biāo)規(guī)定，這五個試驗(yàn)點(diǎn)中，必須包含zui小稱量點(diǎn)、zui大秤量點(diǎn)和zui大誤差值發(fā)生改變的稱量點(diǎn)。

2、鑒別力試驗(yàn)：

在zui小稱量和zui大稱量兩點(diǎn)試驗(yàn)。當(dāng)負(fù)荷改變相當(dāng)于1.4d（分度值）時，原顯示的數(shù)字應(yīng)有變化。

3、超負(fù)荷試驗(yàn)：

電子汽車衡秤臺上加125％zui大稱量的負(fù)荷，保持15～2Omn。然后卸下超負(fù)荷的砝碼，zui大稱量點(diǎn)示值誤差應(yīng)不大于允許誤差，稱量儀表應(yīng)有超載報(bào)警指示。

4、重復(fù)性試驗(yàn)：

在稱量范圍內(nèi)任選一點(diǎn)，重復(fù)加載三次，三次稱量誤差應(yīng)不大于允許誤。

5、記錄準(zhǔn)確性檢測：

很據(jù)允差表，分別在誤差值發(fā)生改變的稱量點(diǎn)上加砝碼，儀表示值與砝碼值的差異應(yīng)不大于允差的***值。

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電子汽車衡的定期檢查

1、電子汽車衡作了上述調(diào)試檢定后，還應(yīng)做一定的模擬考核。載重汽車運(yùn)載模擬稱量重物或祛碼，以計(jì)量允許的速度正反向馳上秤臺，以考核秤的精度。

2、自行調(diào)試完成的商貿(mào)用電子汽車衡，根據(jù)計(jì)量法規(guī)定，還必須報(bào)請國家計(jì)量部門，依照電子汽車衡的檢定規(guī)程進(jìn)行正式檢定，并給予認(rèn)可。